Foarsoarchsmaatregels foar mingde ynstallaasje
By it eksportearjen binne de wichtichste soargen fan algemiene bedriuwen tidens it laden proses ferkearde ladinggegevens, skea oan 'e lading, en ynkonsistinsje tusken de gegevens en gegevens fan' e douaneferklearring, wat resulteart yn 'e dûane dy't it guod net frijlitte.Dêrom, foar it laden, moatte de skipper, pakhús en frachtferfierder foarsichtich koördinearje om dizze situaasje te foarkommen.
1. Goederen fan ferskillende foarmen en ferpakkingen moatte net safolle mooglik byinoar ferpakt wurde;
2. Goed dat stof, flüssigens, focht, geur, ensfh út de ferpakking sijpelt, moat net safolle mooglik tegearre mei oar guod pleatst wurde."As lêste ynstânsje moatte wy canvas, plestikfilm of oare materialen brûke om se te skieden."sei Cheng Qiwei.
3. Plak lichtgewicht guod boppe op relatyf swier guod;
4. Goederen mei swakke ferpakkingskrêft moatte boppe op guod mei sterke ferpakkingskrêft pleatst wurde;
5. Flüssich guod en skjinmakguod moat safolle mooglik ûnder oar guod pleatst wurde;
6. Goederen mei skerpe hoeken of útstekke dielen moatte wurde bedekt om skea oan oare guod te foarkommen.
Container laden tips
D'r binne meastentiids trije metoaden foar it ynpakken fan kontenerguod op it terrein: nammentlik alle hânmjittich ynpakken, gebrûk fan heftrucks (heftrucks) om yn 'e doazen te ferpleatsen, dan hânmjittich stapeljen, en alle meganyske ferpakking, lykas pallets (pallets).) Frachtheftrucks wurde yn 'e doaze steapele.
1. Yn elts gefal, as it guod yn 'e kontener laden wurdt, kin it gewicht fan it guod yn' e doaze de maksimale loadkapasiteit fan 'e kontener net mear wêze as it totale kontenergewicht minus it eigen gewicht fan 'e kontener.Under normale omstannichheden wurdt it totale gewicht en deade gewicht op 'e doar fan' e kontener markearre.
2. It ienheidsgewicht fan elke kontener is wis, dus as deselde soart guod yn 'e doaze laden wurdt, sa lang as de tichtens fan it guod bekend is, kin bepaald wurde oft it guod swier of licht is.Cheng Qiwei sei dat as de tichtens fan it guod grutter is as it ienheidsgewicht fan 'e doaze, it is swier guod, en oarsom, it is ljocht guod.Tiid en dúdlik ûnderskied tusken dizze twa ferskillende situaasjes is wichtich foar it ferbetterjen fan packing effisjinsje.
3. By it laden moat de lading op 'e boaiem fan' e doaze lykwichtich wêze.Benammen it is strang ferbean om it swiertepunt fan 'e lading fan ien ein ôf te litten.
4. Avoid konsintrearre loads.“Bygelyks, by it laden fan swier guod lykas masines en apparatuer moat de boaiem fan de doaze bedekt wurde mei bekledingsmaterialen lykas houten planken om de lading safolle mooglik te fersprieden.De gemiddelde feilige lading per ienheidsgebiet fan 'e boaiem fan in standert kontener is rûchwei: 1330 × 9.8N / m foar in 20-foet container, en 1330 × 9.8N / m foar in 40-foot container.De kontener is 980×9.8N/m2.
5. By it brûken fan hânmjittich laden, betelje omtinken oan oft der laden en lossen ynstruksjes binne lykas "Net omkeare", "Put flat", "Set fertikaal" op 'e ferpakking.Wês wis dat jo laden ark korrekt brûke, en hânhaken binne ferbean foar ferpakt guod.It guod yn 'e doaze moat kreas en strak ynpakt wurde laden.Foar guod dy't gefoelich binne foar losse bondeljen en fragile ferpakking, brûk padding of ynfoegje tripleks tusken it guod om te foarkommen dat it guod yn 'e doaze ferpleatst.
6. By it laden fan palletlading is it needsaaklik om de ynterne dimensjes fan 'e kontener en de eksterne dimensjes fan' e frachtferpakking krekt te begripen om it oantal stikken te laden, sadat it ferlitten en oerladen fan lading minimalisearje.
7. By it brûken fan in heftruck om doazen te pakken, sil it beheind wurde troch de frije opheffing fan 'e masine en de hichte fan' e mêst.Dêrom, as de betingsten it tastean, kin in heftruck twa lagen tagelyk laden, mar in bepaalde gat moat boppe en ûnder litten wurde.As betingsten net tastean it laden fan twa lagen tagelyk, by it laden fan de twadde laach, rekken hâldend mei de frije opheffen hichte fan de heftruck en de mooglike opheffen hichte fan de heftruck mast, de mast opheffen hichte moat wêze de hichte fan ien laach guod minus de frije tilhichte, sadat de twadde laach guod boppe op de tredde laach guod laden wurde kin.
Dêrnjonken is foar in heftruck mei in gewoane hefkapasiteit fan 2 ton de frije hefhichte sa'n 1250px.Mar der is ek in heftruck mei folsleine frije hefhichte.Dit soarte fan masine wurdt net beynfloede troch de opheffen hichte fan 'e mêst sa lang as de hichte fan' e doaze tastean, en kin maklik steapele twa lagen fan guod.Dêrby moat ek opmurken wurde dat der ûnder it guod pads sitte moatte, sadat de foarken soepel útlutsen wurde kinne.
Uteinlik is it it bêste om it guod nea neaken yn te pakken.Op syn minst moatte se ynpakt wurde.Net blyn bewarje romte en meitsje skea oan it guod.Algemien guod wurdt ek ferpakt, mar grutte masines lykas boilers en boumaterialen binne lestiger en moatte bondele en fêstbûn wurde om losrinnen foar te kommen.Yn feite, salang't jo foarsichtich binne, sille d'r gjin grutte problemen wêze.
Post tiid: Apr-09-2024
